Saker ArkivsakKommunens nummer på saken i arkivet, for eksempel 26/00152. Det følger saken gjennom alle behandlinger. 26/03148
Innfartsparkering – innspill til Akershus fylkeskommune
Sist behandlet i formannskapet 10. juni 2026. Ifølge protokollen: vedtatt med endringer eller annet forslag. Vedtaket står ordrett under.
Teknikk og miljø
Følg saken på e-post
- Én e-post per møte der det er nytt i saken: ny behandling, en registrert avstemning eller et nytt opptak.
- Gratis. Du bekrefter på e-post først. Ingen nyhetsbrev og ingen reklame.
- Hver e-post om det du følger har en lenke for å melde deg av, og ingenting i den er laget av KI.
Saken: Innfartsparkering – innspill til Akershus fylkeskommune
Saksgang
- 10. juni 2026Formannskapet — vedtatt med endringer eller annet forslag. Detaljer om formannskapet 10. juni 2026
- 3. juni 2026Hovedutvalg for teknikk og miljø — vedtatt med endringer eller annet forslag. Detaljer om hovedutvalg for teknikk og miljø 3. juni 2026
Behandlingene
Formannskapet 10. juni 2026 · PS-nummer«Politisk sak» og nummeret saken har på sakslista til et bestemt møte, for eksempel PS 17/26. Samme sak får nytt nummer i hvert organ. Ikke det samme som partikoden PS (Partiet Sentrum).
Ifølge protokollen: vedtatt med endringer eller annet forslag.
Saksdokumenter og protokoll: møtet hos kommunen (ekstern side)
VedtaketVedtatt med endringer eller annet forslag
Formannskapets vedtak 10. juni 2026
1. Ås kommune gir innspill til Akershus fylkeskommunes videre arbeid med innfartsparkering, basert på kommunens erfaringer og lokale forhold.
2. Innfartsparkering er en nødvendighet for å legge til rette for at innbyggerne kan benytte offentlig transport i størst mulig omfang.
3. Eksisterende innfartsparkering ved Tusenfryd fungerer godt og bør sikres og videreutvikles.
4. Innfartsparkeringen ved Ås stasjon bør brukes bedre og mer ressurseffektivt ved å a. gjennomføre tiltak som sikrer at bare reisende med toget benytter plassen til parkering. Kravet om gyldig månedskort for å benytte seg av pendlerparkering må håndheves.
b. innføre prisdifferensiert pendlerparkering mellom de som bor i Ås kommune og de som bor i andre kommuner for å sikre at plassene brukes for de som har et reelt pendlerbehov.
5. Etablering av nye innfartsparkeringer må sees i sammenheng med trafikk, arealbruk og stedsutvikling.
6. Innfartsparkering er et virkemiddel som må sees i sammenheng med utvikling av kollektivtilbudet, eks buss fra/til Kroer, Dyster-Eldor og ev Moer. Dess bedre kollektivtilbud, dess mindre belastning på innfartsparkering.
7. Vedtaket oversendes Bane Nor for orientering.
Innstillingen som lå på bordet
Hovedutvalg for teknikk og miljøs innstilling 3. juni 2026
1. Ås kommune gir innspill til Akershus fylkeskommunes videre arbeid med innfartsparkering, basert på kommunens erfaringer og lokale forhold.
2. Innfartsparkering er en nødvendighet for å legge til rette for at innbyggerne kan benytte offentlig transport i størst mulig omfang.
3. Eksisterende innfartsparkering ved Tusenfryd fungerer godt og bør sikres og videreutvikles.
4. Innfartsparkeringen ved Ås stasjon bør brukes bedre og mer ressurseffektivt ved å a. gjennomføre tiltak som sikrer at bare reisende med toget benytter plassen til parkering. Kravet om gyldig månedskort for å benytte seg av pendlerparkering må håndheves.
b. innføre prisdifferensiert pendlerparkering mellom de som bor i Ås kommune og de som bor i andre kommuner for å sikre at plassene brukes for de som har et reelt pendlerbehov.
5. Etablering av nye innfartsparkeringer må sees i sammenheng med trafikk, arealbruk og stedsutvikling.
6. Innfartsparkering er et virkemiddel som må sees i sammenheng med utvikling av kollektivtilbudet, eks buss fra/til Kroer, Dyster-Eldor og ev Moer. Dess bedre kollektivtilbud, dess mindre belastning på innfartsparkering.
Den opprinnelige innstillingen
Kommunedirektørens innstilling
1. Ås kommune gir innspill til Akershus fylkeskommunes videre arbeid med innfartsparkering, basert på kommunens erfaringer og lokale forhold.
2. Ås kommune mener at innfartsparkering kan være et nyttig virkemiddel, særlig for å legge til rette for kombinasjonsreiser og redusere biltrafikk inn mot områder med kapasitetsutfordringer.
3. Ås kommune legger til grunn at effekten av innfartsparkering er avhengig av et velfungerende kollektivtilbud med tilstrekkelig frekvens, kapasitet og forutsigbarhet.
4. Ås kommune mener at det ikke er riktig å peke ut konkrete arealer i denne fasen. Eventuelle lokaliseringer må vurderes gjennom kommunens planprosesser og behandles politisk.
5. Ås kommune legger til grunn at etablering av innfartsparkeringer må sees i sammenheng med lokale konsekvenser for trafikk, arealbruk og stedsutvikling.
Slik står behandlingen i protokollen
Behandling
Olav Fjeld Kraugerud (V) fremmet følgende forslag til nytt pkt. 7: Vedtaket oversendes Bane Nor for orientering.
Votering
- HTMs innstilling ble enstemmig vedtatt
- V´s forslag til nytt pkt. 7 ble enstemmig vedtatt
Avskrift fra protokollen hos kommunen (maskinutlest PDF, mellomrom kan stå feil). Protokollen gjelder.
Ordrett fra protokollen hos kommunen (maskinutlest PDF). Status er lest av protokollens voteringstekst.
Hovedutvalg for teknikk og miljø 3. juni 2026 · PS-nummer«Politisk sak» og nummeret saken har på sakslista til et bestemt møte, for eksempel PS 17/26. Samme sak får nytt nummer i hvert organ. Ikke det samme som partikoden PS (Partiet Sentrum).
Ifølge protokollen: vedtatt med endringer eller annet forslag.
Saksdokumenter og protokoll: møtet hos kommunen (ekstern side)
Innstillingen videreVedtatt med endringer eller annet forslag
Hovedutvalg for teknikk og miljøs innstilling
1. Ås kommune gir innspill til Akershus fylkeskommunes videre arbeid med innfartsparkering, basert på kommunens erfaringer og lokale forhold.
2. Innfartsparkering er en nødvendighet for å legge til rette for at innbyggerne kan benytte offentlig transport i størst mulig omfang.
3. Eksisterende innfartsparkering ved Tusenfryd fungerer godt og bør sikres og videreutvikles.
4. Innfartsparkeringen ved Ås stasjon bør brukes bedre og mer ressurseffektivt ved å a. gjennomføre tiltak som sikrer at bare reisende med toget benytter plassen til parkering. Kravet om gyldig månedskort for å benytte seg av pendlerparkering må håndheves.
b. innføre prisdifferensiert pendlerparkering mellom de som bor i Ås kommune og de som bor i andre kommuner for å sikre at plassene brukes for de som har et reelt pendlerbehov.
5. Etablering av nye innfartsparkeringer må sees i sammenheng med trafikk, arealbruk og stedsutvikling.
6. Innfartsparkering er et virkemiddel som må sees i sammenheng med utvikling av kollektivtilbudet, eks buss fra/til Kroer, Dyster-Eldor og ev Moer. Dess bedre kollektivtilbud, dess mindre belastning på innfartsparkering.
Innstillingen som lå på bordet
Kommunedirektørens innstilling
1. Ås kommune gir innspill til Akershus fylkeskommunes videre arbeid med innfartsparkering, basert på kommunens erfaringer og lokale forhold.
2. Ås kommune mener at innfartsparkering kan være et nyttig virkemiddel, særlig for å legge til rette for kombinasjonsreiser og redusere biltrafikk inn mot områder med kapasitetsutfordringer.
3. Ås kommune legger til grunn at effekten av innfartsparkering er avhengig av et velfungerende kollektivtilbud med tilstrekkelig frekvens, kapasitet og forutsigbarhet.
4. Ås kommune mener at det ikke er riktig å peke ut konkrete arealer i denne fasen. Eventuelle lokaliseringer må vurderes gjennom kommunens planprosesser og behandles politisk.
5. Ås kommune legger til grunn at etablering av innfartsparkeringer må sees i sammenheng med lokale konsekvenser for trafikk, arealbruk og stedsutvikling.
Slik står behandlingen i protokollen
Behandling
Kjetil Barfelt (FrP) fremmet følgende fellesforslag fra H, FrP, Sp og Uav:
1. Ås kommune gir innspill til Akershus fylkeskommunes videre arbeid med innfartsparkering, basert på kommunens erfaringer og lokale forhold.
2. Innfartsparkering er en nødvendighet for å legge til rette for at innbyggerne kan benytte offentlig transport i størst mulig omfang.
3. Eksisterende innfartsparkering ved Tusenfryd fungerer godt og bør sikres og videreutvikles.
4. Etablering av nye innfartsparkeringer må sees i sammenheng med trafikk, arealbruk og stedsutvikling.
Graham Dyson (SV) fremmet følgende forslag: Innfartsparkering er et virkemiddel som må sees i sammenheng med utvikling av kollektivtilbudet, eks buss fra/til Kroer, Dyster-Eldor og ev Moer. Dess bedre kollektivtilbud, dess mindre belastning på innfartsparkering.
Marit Hauken (Ap) fremmet følgende forslag: Det gis et innspill om at parkeringen ved Ås stasjon bør brukes bedre og mer ressurseffektivt ved å a. gjennomføre tiltak som sikrer at bare reisende med toget benytter plassen til parkering. Kravet om gyldig månedskort for å benytte seg av pendlerparkering må håndheves.
b. innføre prisdifferensiert pendlerparkering mellom de som bor i Ås kommune og de som bor i andre kommuner for å sikre at plassene brukes for de som har et reelt pendlerbehov.
Votering
Fellesforslaget fra H, FrP, Sp og Uav ble ved alternativ votering mot kommunedirektørens innstilling enstemmig vedtatt
Forslag fra Ap ble enstemmig vedtatt
Forslag fra SV ble enstemmig vedtatt
Avskrift fra protokollen hos kommunen (maskinutlest PDF, mellomrom kan stå feil). Protokollen gjelder.
Ordrett fra protokollen hos kommunen (maskinutlest PDF). Status er lest av protokollens voteringstekst.
Data og varsler
Følg saken med RSS (ett innslag per behandling) · om filene og lisensen. Fritt å bruke med kreditering (CC BY 4.0). Ingen KI-generert innhold i filene.
Kilder: kommunens møtearkiv (saksfremlegg og protokoller) og KommuneTV (opptak og avstemninger). Protokollen gjelder ved avvik. Sist oppdatert 5. nov. 2026.
Fant du en feil på denne siden? Skriv til Even Ifar Fossland, kontakt@sakskart.no — si hvilken sak det gjelder og hva som er galt.