Hopp til innhold
SakskartetÅs, til forsidenMitt sakskart

Saker ArkivsakKommunens nummer på saken i arkivet, for eksempel 26/00152. Det følger saken gjennom alle behandlinger. 26/02083

Høring for tiltaksplan sykling , gange og trafikksikkerhet 2027-2030

Avgjort i kommunestyret 21. okt. 2026. Ifølge protokollen: vedtatt med endringer eller annet forslag. Vedtaket står ordrett under.

Møtearkivet hos kommunen (ekstern side)

Teknikk og miljø

Følg saken på e-post

Sakskartet lagrer adressen din, hva du følger og når du meldte deg på, til du melder deg av. Du bekrefter på e-post først, og hver e-post om det du følger har en avmeldingslenke. E-posten sendes gjennom Resend. Når du begynner å fylle ut, sjekker en sikkerhetskontroll fra Cloudflare (Turnstile) at det er et menneske som sender skjemaet. Mer om hva vi lagrer, og rettighetene dine: Personvern.

Saken: Høring for tiltaksplan sykling , gange og trafikksikkerhet 2027-2030

Saksgang

  1. 21. okt. 2026Kommunestyret — vedtatt med endringer eller annet forslag. Detaljer om kommunestyret 21. okt. 2026
  2. 14. okt. 2026Formannskapet — vedtatt med endringer eller annet forslag. Detaljer om formannskapet 14. okt. 2026
  3. 7. okt. 2026Hovedutvalg for teknikk og miljø — vedtatt med endringer eller annet forslag. Detaljer om hovedutvalg for teknikk og miljø 7. okt. 2026
  4. 22. april 2026Hovedutvalg for teknikk og miljø — vedtatt med endringer eller annet forslag. Detaljer om hovedutvalg for teknikk og miljø 22. april 2026

Behandlingene

Kommunestyret 21. okt. 2026 · PS-nummer«Politisk sak» og nummeret saken har på sakslista til et bestemt møte, for eksempel PS 17/26. Samme sak får nytt nummer i hvert organ. Ikke det samme som partikoden PS (Partiet Sentrum).

Ifølge protokollen: vedtatt med endringer eller annet forslag.

Saksdokumenter og protokoll: saken i møtet hos kommunen (ekstern side)

VedtaketVedtatt med endringer eller annet forslag

Kommunestyrets vedtak 21. okt. 2026

1. Tiltaksplan for sykling, gange og trafikksikkerhet 2027-2030 vedtas

2. Finansiering av tiltak i tiltaksplanen avklares i forbindelse med kommunens handlingsprogram for 2027-2030 og budsjett 2027

3. Investeringsbehovet for 2027 håndteres delvis innenfor eksisterende avsatte investeringsmidler på prosjekt 0520. i tillegg er det behov for ytterligere 1.700.000 i 2027

4. Driftsbudsjettet i 2027 må økes med kr. 800.000.

5. Følgende endringer innarbeides:

a. Skoleveien til Sjøskogen skole prioriteres forslagsvis innenfor driftstiltak D10, med fast rutine for sikt i kryss og langs veikant gjennom året. Innenfor rammen for skilting settes skilt 142 «Barn» med underskilt «Skole» opp på skoleveiene rundt skolen i tråd med

FAUs kartforslag av 19. august 2026, og skiltene gjøres synlige fra begge kjøreretninger.

b. Parkeringsplassen ved Sjøskogen skole skiltes med klare parkeringsregler, slik at det fremgår at plassene i skoletiden er forbeholdt ansatte ved skolen, SFO og annet skolepersonell. Dersom skilting ikke viser seg å være tilstrekkelig, vurderes parkeringstillatelser for ansatte. Gjennomføres innenfor rammen.

c. Det ses på mulighet for speil og doble bommer der gangveier går ut i bilvei

Under Vedlegg B, tiltak D6 -Man søker/vurderer samarbeid med Follokommunene, Ruter og fylket om “Mobilitetsuken”, gjerne med fokus på kollektivtransport og buss.

Ber om en egen sak om trafikksikkerhetstiltak i omkretsen rundt kommunens barneskoler. I saken skal innspill fra barneskolenes FAU redegjøres spesielt for. Det angis anslått kostnad for tiltak så langt dette er praktisk mulig, for ev innarbeiding i kommende budsjett.

Tiltaksplanen vedtas med følgende endringer:

1. Vedlegg A: Det legges inn et nytt tiltak (T15) for å dempe farten på sykler i bratt bakke i nedre del av turvei fra Holstadveien til Hellinga (ned mot jernbanen). Sted: Bratt bakke nederst i turvei Holstadveien - Jernbanen. Beskrivelse: Skilting som fartsreduserende tiltak på turveien.

2. Vedlegg B: D9: «større» endres til «alle» (Trafikksikkerhet for gående og syklende skal ivaretas i anleggsfasen for alle byggeprosjekter).

3. Vedlegg D: Kampanje nr 3: Som aktuelt materiell legges til brosjyre fra Trygg Trafikk om barns modenhet og sykling (Sykling på skoleveien – trygt frem og hjem).

Fra og med neste rullering av Tiltaksplan for sykling, gange og trafikksikkerhet deles tiltaksplanen igjen i to, en for sykling & gange og en for trafikksikkerhet.

Innstillingen som lå på bordet

Formannskapets innstilling 14. okt. 2026

1. Tiltaksplan for sykling, gange og trafikksikkerhet 2027-2030 vedtas

2. Finansiering av tiltak i tiltaksplanen avklares i forbindelse med kommunens handlingsprogram for 2027-2030 og budsjett 2027

3. Investeringsbehovet for 2027 håndteres delvis innenfor eksisterende avsatte investeringsmidler på prosjekt 0520. i tillegg er det behov for ytterligere 1.700.000 i 2027

4. Driftsbudsjettet i 2027 må økes med kr. 800.000.

5. Følgende endringer innarbeides:

a. Skoleveien til Sjøskogen skole prioriteres forslagsvis innenfor driftstiltak D10, med fast rutine for sikt i kryss og langs veikant gjennom året. Innenfor rammen for skilting settes skilt 142 «Barn» med underskilt «Skole» opp på skoleveiene rundt skolen i tråd med FAUs kartforslag av 19. august 2026, og skiltene gjøres synlige fra begge kjøreretninger.

b. Parkeringsplassen ved Sjøskogen skole skiltes med klare parkeringsregler, slik at det fremgår at plassene i skoletiden er forbeholdt ansatte ved skolen, SFO og annet skolepersonell. Dersom skilting ikke viser seg å være tilstrekkelig, vurderes parkeringstillatelser for ansatte. Gjennomføres innenfor rammen.

c. Det ses på mulighet for speil og doble bommer der gangveier går ut i bilvei

Under Vedlegg B, tiltak D6 -Man søker/vurderer samarbeid med Follokommunene, Ruter og fylket om “Mobilitetsuken”, gjerne med fokus på kollektivtransport og buss.

Ber om en egen sak om trafikksikkerhetstiltak i omkretsen rundt kommunens barneskoler. I saken skal innspill fra barneskolenes FAU redegjøres spesielt for. Det angis anslått kostnad for tiltak så langt dette er praktisk mulig, for ev innarbeiding i kommende budsjett.

Tiltaksplanen vedtas med følgende endringer:

1. Vedlegg A: Det legges inn et nytt tiltak (T15) for å dempe farten på sykler i bratt bakke i nedre del av turvei fra Holstadveien til Hellinga (ned mot jernbanen). Sted: Bratt bakke nederst i turvei Holstadveien - Jernbanen. Beskrivelse: Skilting som fartsreduserende tiltak på turveien.

2. Vedlegg B: D9: «større» endres til «alle» (Trafikksikkerhet for gående og syklende skal ivaretas i anleggsfasen for alle byggeprosjekter).

3. Vedlegg D: Kampanje nr 3: Som aktuelt materiell legges til brosjyre fra Trygg Trafikk om barns modenhet og sykling (Sykling på skoleveien – trygt frem og hjem).

Slik står behandlingen i protokollen

Behandling

Kjetil Barfelt (FrP) fremmet følgende tilleggsforslag fra H, FrP og Sp: Fra og med neste rullering av Tiltaksplan for sykling, gange og trafikksikkerhet deles tiltaksplanen igjen i to, en for sykling & gange og en for trafikksikkerhet.

Martin Løken (MDG) fremmet følgende endringsforslag: Tiltak T2 endres til: Opparbeide uteservering, fortau og gatetrær i Skoleveien mellom Moerveien og Sagaveien i en omgang. Kan gjennomføres i 2027 om man får til en rask endring av reguleringsplan for området og får på plass finansiering av uteserveringsarealet.

Votering

Formannskapets innstilling ble enstemmig vedtatt

Tilleggsforslag fra H, FrP og Sp ble vedtatt 31 mot 2 (2 V)

Endringsforslag fra MDG ble nedstemt 17 mot 16 (6 Ap, 3 SV, 3 MDG, 2 V, 1 PS, 1 R)

Avskrift fra protokollen hos kommunen (maskinutlest PDF, mellomrom kan stå feil). Protokollen gjelder.

Ordrett fra protokollen hos kommunen (maskinutlest PDF). Status er lest av protokollens voteringstekst.

Formannskapet 14. okt. 2026 · PS-nummer«Politisk sak» og nummeret saken har på sakslista til et bestemt møte, for eksempel PS 17/26. Samme sak får nytt nummer i hvert organ. Ikke det samme som partikoden PS (Partiet Sentrum).

Ifølge protokollen: vedtatt med endringer eller annet forslag.

Saksdokumenter og protokoll: saken i møtet hos kommunen (ekstern side)

Innstillingen videreVedtatt med endringer eller annet forslag

Formannskapets innstilling 14. okt. 2026

1. Tiltaksplan for sykling, gange og trafikksikkerhet 2027-2030 vedtas

2. Finansiering av tiltak i tiltaksplanen avklares i forbindelse med kommunens handlingsprogram for 2027-2030 og budsjett 2027

3. Investeringsbehovet for 2027 håndteres delvis innenfor eksisterende avsatte investeringsmidler på prosjekt 0520. i tillegg er det behov for ytterligere 1.700.000 i 2027

4. Driftsbudsjettet i 2027 må økes med kr. 800.000.

5. Følgende endringer innarbeides:

a. Skoleveien til Sjøskogen skole prioriteres forslagsvis innenfor driftstiltak D10, med fast rutine for sikt i kryss og langs veikant gjennom året. Innenfor rammen for skilting settes skilt 142 «Barn» med underskilt «Skole» opp på skoleveiene rundt skolen i tråd med FAUs kartforslag av 19. august 2026, og skiltene gjøres synlige fra begge kjøreretninger.

b. Parkeringsplassen ved Sjøskogen skole skiltes med klare parkeringsregler, slik at det fremgår at plassene i skoletiden er forbeholdt ansatte ved skolen, SFO og annet skolepersonell. Dersom skilting ikke viser seg å være tilstrekkelig, vurderes parkeringstillatelser for ansatte. Gjennomføres innenfor rammen.

c. Det ses på mulighet for speil og doble bommer der gangveier går ut i bilvei

Under Vedlegg B, tiltak D6 -Man søker/vurderer samarbeid med Follokommunene, Ruter og fylket om “Mobilitetsuken”, gjerne med fokus på kollektivtransport og buss.

Ber om en egen sak om trafikksikkerhetstiltak i omkretsen rundt kommunens barneskoler. I saken skal innspill fra barneskolenes FAU redegjøres spesielt for. Det angis anslått kostnad for tiltak så langt dette er praktisk mulig, for ev innarbeiding i kommende budsjett.

Tiltaksplanen vedtas med følgende endringer:

1. Vedlegg A: Det legges inn et nytt tiltak (T15) for å dempe farten på sykler i bratt bakke i nedre del av turvei fra Holstadveien til Hellinga (ned mot jernbanen). Sted: Bratt bakke nederst i turvei Holstadveien - Jernbanen. Beskrivelse: Skilting som fartsreduserende tiltak på turveien.

2. Vedlegg B: D9: «større» endres til «alle» (Trafikksikkerhet for gående og syklende skal ivaretas i anleggsfasen for alle byggeprosjekter).

3. Vedlegg D: Kampanje nr 3: Som aktuelt materiell legges til brosjyre fra Trygg Trafikk om barns modenhet og sykling (Sykling på skoleveien – trygt frem og hjem).

Innstillingen som lå på bordet

Hovedutvalg for teknikk og miljøs innstilling 7. okt. 2026

1. Tiltaksplan for sykling, gange og trafikksikkerhet 2027-2030 vedtas

2. Finansiering av tiltak i tiltaksplanen avklares i forbindelse med kommunens handlingsprogram for 2027-2030 og budsjett 2027

3. Investeringsbehovet for 2027 håndteres delvis innenfor eksisterende avsatte investeringsmidler på prosjekt 0520. i tillegg er det behov for ytterligere 1.700.000 i 2027

4. Driftsbudsjettet i 2027 må økes med kr. 800.000.

5. Følgende endringer innarbeides:

a. Skoleveien til Sjøskogen skole prioriteres forslagsvis innenfor driftstiltak D10, med fast rutine for sikt i kryss og langs veikant gjennom året. Innenfor rammen for skilting settes skilt 142 «Barn» med underskilt «Skole» opp på skoleveiene rundt skolen i tråd med FAUs kartforslag av 19. august 2026, og skiltene gjøres synlige fra begge kjøreretninger.

b. Parkeringsplassen ved Sjøskogen skole skiltes med klare parkeringsregler, slik at det fremgår at plassene i skoletiden er forbeholdt ansatte ved skolen, SFO og annet skolepersonell. Dersom skilting ikke viser seg å være tilstrekkelig, vurderes parkeringstillatelser for ansatte. Gjennomføres innenfor rammen.

c. Det ses på mulighet for speil og doble bommer der gangveier går ut i bilvei

Den opprinnelige innstillingen

Kommunedirektørens innstilling

1. Tiltaksplan for sykling, gange og trafikksikkerhet 2027-2030 vedtas

2. Finansiering av tiltak i tiltaksplanen avklares i forbindelse med kommunens handlingsprogram for 2027-2030 og budsjett 2027

3. Investeringsbehovet for 2027 håndteres delvis innenfor eksisterende avsatte investeringsmidler på prosjekt 0520. i tillegg er det behov for ytterligere 1.700.000 i 2027

4. Driftsbudsjettet i 2027 må økes med kr. 800.000. ----------------------------------------------------------------------------------------

Slik står behandlingen i protokollen

Behandling

Kjersti Bakkebø Fjellstad (SV) fremmet følgende utsettelsesforslag: Saken sendes tilbake for å utbedre mangler.

• Hjertesonetiltak er for dårlig beskrevet og trolig underfinansiert. Det er høringsinnspill fra Brønnerød Skole FAU, men ikke fra andre barneskoler. Vi ønsker oss en bedre inkluderingsprosess og at det legges frem en tydeligere plan for hva kommunen kan gjennomføre, med en tydelig plan for finansiering.

• Trafikksikkerhet er ikke tydelig skilt fra andre tiltak. Da er det ekstra viktig at trafikksikkerheten fremgår tydelig. Det bør være tydelig hvilke tiltak som er trafikksikkerhetstiltak og hvilke som er andre tiltak for å styrke sykkel og gange.

• Ulykkesanalysen fremstår ikke tydelig oppfulgt. Det er i ulykkesanalysen en rekke forslag til tiltak. Det bør fremgå tydelig hvilke som er videreført og hvilke som er lagt til side.

Olav Fjeld Kraugerud (V) fremmet følgende forslag: Under Vedlegg B, tiltak D6 -Man søker/vurderer samarbeid med Follokommunene, Ruter og fylket om “Mobilitetsuken”, gjerne med fokus på kollektivtransport og buss.

Kjersti Bakkebø Fjellstad (SV) fremmet følgende forslag (2): Ber om en egen sak om trafikksikkerhetstiltak i omkretsen rundt kommunens barneskoler. I saken skal innspill fra barneskolenes FAU redegjøres spesielt for. Det angis anslått kostnad for tiltak så langt dette er praktisk mulig, for ev innarbeiding i kommende budsjett. Edvin Søvik(Ap) fremmet følgende tilleggsforslag: Tiltaksplanen vedtas med følgende endringer:

1. Vedlegg A: Det legges inn et nytt tiltak (T15) for å dempe farten på sykler i bratt bakke i nedre del av turvei fra Holstadveien til Hellinga (ned mot jernbanen). Sted: Bratt bakke nederst i turvei Holstadveien - Jernbanen. Beskrivelse: Skilting som fartsreduserende tiltak på turveien.

2. Vedlegg B: D9: «større» endres til «alle» (Trafikksikkerhet for gående og syklende skal ivaretas i anleggsfasen for alle byggeprosjekter).

3. Vedlegg D: Kampanje nr 3: Som aktuelt materiell legges til brosjyre fra Trygg Trafikk om barns modenhet og sykling (Sykling på skoleveien – trygt frem og hjem).

Votering

SVs utsettelsesforslag ble nedstemt 6-5 (2Ap, 1SV, 1MDG, 1V) HTMs innstilling ble enstemmig tiltrådt Vs tilleggsforslag ble enstemmig tiltrådt SVs forslag (2) ble enstemmig tiltrådt

Aps tilleggsforslag (1) ble enstemmig tiltrådt Aps tilleggsforslag (2) ble enstemmig tiltrådt Aps tilleggsforslag (3) ble enstemmig tiltrådt

Avskrift fra protokollen hos kommunen (maskinutlest PDF, mellomrom kan stå feil). Protokollen gjelder.

Ordrett fra protokollen hos kommunen (maskinutlest PDF). Status er lest av protokollens voteringstekst.

Hovedutvalg for teknikk og miljø 7. okt. 2026 · PS-nummer«Politisk sak» og nummeret saken har på sakslista til et bestemt møte, for eksempel PS 17/26. Samme sak får nytt nummer i hvert organ. Ikke det samme som partikoden PS (Partiet Sentrum).

Ifølge protokollen: vedtatt med endringer eller annet forslag.

Saksdokumenter og protokoll: saken i møtet hos kommunen (ekstern side)

Innstillingen videreVedtatt med endringer eller annet forslag

Hovedutvalg for teknikk og miljøs innstilling 7. okt. 2026

1. Tiltaksplan for sykling, gange og trafikksikkerhet 2027-2030 vedtas

2. Finansiering av tiltak i tiltaksplanen avklares i forbindelse med kommunens handlingsprogram for 2027-2030 og budsjett 2027

3. Investeringsbehovet for 2027 håndteres delvis innenfor eksisterende avsatte investeringsmidler på prosjekt 0520. i tillegg er det behov for ytterligere 1.700.000 i 2027

4. Driftsbudsjettet i 2027 må økes med kr. 800.000.

5. Følgende endringer innarbeides:

a. Skoleveien til Sjøskogen skole prioriteres forslagsvis innenfor driftstiltak D10, med fast rutine for sikt i kryss og langs veikant gjennom året. Innenfor rammen for skilting settes skilt 142 «Barn» med underskilt «Skole» opp på skoleveiene rundt skolen i tråd med FAUs kartforslag av 19. august 2026, og skiltene gjøres synlige fra begge kjøreretninger.

b. Parkeringsplassen ved Sjøskogen skole skiltes med klare parkeringsregler, slik at det fremgår at plassene i skoletiden er forbeholdt ansatte ved skolen, SFO og annet skolepersonell. Dersom skilting ikke viser seg å være tilstrekkelig, vurderes parkeringstillatelser for ansatte. Gjennomføres innenfor rammen.

c. Det ses på mulighet for speil og doble bommer der gangveier går ut i bilvei

Innstillingen som lå på bordet

Kommunedirektørens innstilling

1. Tiltaksplan for sykling, gange og trafikksikkerhet 2027-2030 vedtas

2. Finansiering av tiltak i tiltaksplanen avklares i forbindelse med kommunens handlingsprogram for 2027-2030 og budsjett 2027

3. Investeringsbehovet for 2027 håndteres delvis innenfor eksisterende avsatte investeringsmidler på prosjekt 0520. i tillegg er det behov for ytterligere 1.700.000 i 2027

4. Driftsbudsjettet i 2027 må økes med kr. 800.000.

Slik står behandlingen i protokollen

Behandling

Jonas Ådnøy Holmqvist (SV) fremmet utsettelsesforslag: Saken sendes tilbake for å utbedre mangler.

• Hjertesonetiltak er for dårlig beskrevet og trolig underfinansiert. Det er høringsinnspill fra Brønnerød Skole FAU, men ikke fra andre barneskoler. Vi ønsker oss en bedre inkluderingsprosess og at det legges frem en tydeligere plan for hva kommunen kan gjennomføre, med en tydelig plan for finansiering.

• Trafikksikkerhet er ikke tydelig skilt fra andre tiltak. Da er det ekstra viktig at trafikksikkerheten fremgår tydelig. Det bør være tydelig hvilke tiltak som er trafikksikkerhetstiltak og hvilke som er andre tiltak for å styrke sykkel og gange.

• Ulykkesanalysen fremstår ikke tydelig oppfulgt. Det er i ulykkesanalysen en rekke forslag til tiltak. Det bør fremgå tydelig hvilke som er videreført og hvilke som er lagt til side.

Zara Berg (H) fremmet følgende tilleggsforslag: Det ses på mulighet for speil og doble bommer der gangveier går ut i bilvei

Per K. Rørstad (V) fremmet følgende forslag: Tiltaket Fv-5 (Fv. 152 – Ås sentrum– NMBU Sykkelvei med fortau) i vedlegget om "Ås kommunes ønskede prioritering" for tiltak på fylkesveier flyttes opp til 2. prioritet (dvs. blir Fv-2).

Følgende innarbeides i tiltaksplanen:

1. Skoleveien til Sjøskogen skole prioriteres forslagsvis innenfor driftstiltak D10, med fast rutine for sikt i kryss og langs veikant gjennom året. Innenfor rammen for skilting settes skilt 142 «Barn» med underskilt «Skole» opp på skoleveiene rundt skolen i tråd med FAUs kartforslag av

19. august 2026, og skiltene gjøres synlige fra begge kjøreretninger.

2. Parkeringsplassen ved Sjøskogen skole skiltes med klare parkeringsregler, slik at det fremgår at plassene i skoletiden er forbeholdt ansatte ved skolen, SFO og annet skolepersonell. Dersom skilting ikke viser seg å være tilstrekkelig, vurderes parkeringstillatelser for ansatte. Gjennomføres innenfor rammen.

Marit Hauken (Ap) fremmet følgende forslag: Tiltaksplanen vedtas med følgende endringer:

1. Vedlegg A: Det legges inn et nytt tiltak (T15) for å dempe farten på sykler i bratt bakke i nedre del av turvei fra Holstadveien til Hellinga (ned mot jernbanen). Sted: Bratt bakke nederst i turvei Holstadveien - Jernbanen. Beskrivelse: Skilting som fartsreduserende tiltak på turveien.

2. Vedlegg B: D9: «større» endres til «alle» (Trafikksikkerhet for gående og syklende skal ivaretas i anleggsfasen for alle byggeprosjekter).

3. Vedlegg D: Kampanje nr 3: Som aktuelt materiell legges til brosjyre fra Trygg Trafikk om barns modenhet og sykling (Sykling på skoleveien – trygt frem og hjem).

Jonas Ådnøy Holmqvist (SV) fremmet følgende forslag: HTM ber om en egen sak om trafikksikkerhetstiltak i omkretsen rundt kommunens barneskoler. I saken skal innspill fra barneskolenes FAU redegjøres for. Det angis anslått kostnad for tiltak så langt dette er praktisk mulig.

Votering

Utsettelsesforslaget fra SV ble nedstemt 7 mot 4 (2 Ap, 1 MDG, 1 SV)

Tilleggsforslag fra Ap ble nedstemt 6 mot 5 (2 Ap, 1 SV, 1 MDG, 1 V)

Tilleggsforslag fra V: Første del ble nedstemt 7 mot 4 (2 Ap, 1 MDG, 1 V) Punkt 1 og 2 ble enstemmig vedtatt

Tilleggsforslag fra H ble vedtatt 10 mot 1 (1 Ap (Marit Hauken))

Forslag fra SV ble nedstemt 6 mot 5 (2 Ap, 1 SV, 1 MDG, 1 V)

Kommunedirektørens innstilling ble enstemmig vedtatt

Avskrift fra protokollen hos kommunen (maskinutlest PDF, mellomrom kan stå feil). Protokollen gjelder.

Ordrett fra protokollen hos kommunen (maskinutlest PDF). Status er lest av protokollens voteringstekst.

Hovedutvalg for teknikk og miljø 22. april 2026 · PS-nummer«Politisk sak» og nummeret saken har på sakslista til et bestemt møte, for eksempel PS 17/26. Samme sak får nytt nummer i hvert organ. Ikke det samme som partikoden PS (Partiet Sentrum).

Ifølge protokollen: vedtatt med endringer eller annet forslag.

Saksdokumenter og protokoll: møtet hos kommunen (ekstern side)

VedtaketVedtatt med endringer eller annet forslag

Hovedutvalg for teknikk og miljøs vedtak

Høringsutkast for tiltaksplan for sykling, gange og trafikksikkerhet datert 31.03.26, sendes ut på høring.

Tiltakene på fylkesveien settes opp i prioritert rekkefølge før endelig vedtak.

Høringspartene bes spesielt om å vurdere risikopunkter og behovet for tiltak som følge av økt bruk av el-sykler (vanlig el-sykkel, el-sparkesykkel og el-sykkel med transportkasse).

Tiltak T10 om vegmerking "sharrows" (Vedlegg A) tas ut av tiltaksplanen.

Nytt tiltak 59: Ferdigstillelse av adkomst til bussholdeplass på sørsiden av RV 152.

Innstillingen som lå på bordet

Kommunedirektørens innstilling

Høringsutkast for tiltaksplan for sykling, gange og trafikksikkerhet datert 31.03.26, sendes ut på høring.

Slik står behandlingen i protokollen

Behandling

Zara Berg (H) fremmet følgende fellesforslag fra H, FrP og Sp: Nytt tiltak 59: Ferdigstillelse av adkomst til bussholdeplass på sørsiden av RV 152.

Tiltakene på fylkesveien settes opp i prioritert rekkefølge før endelig vedtak.

Marit Hauken (Ap) fremmet følgende forslag:

1. Høringspartene bes spesielt om å vurdere risikopunkter og behovet for tiltak som følge av økt bruk av el-sykler (vanlig el-sykkel, el-sparkesykkel og el-sykkel med transportkasse).

2. Tiltak T10 om vegmerking "sharrows" (Vedlegg A) tas ut av tiltaksplanen.

Votering

Kommunedirektørens innstilling ble enstemmig vedtatt

Forslag fra Ap punkt: 1 ble enstemmig vedtatt 2 ble vedtatt 7 mot 4 (1 H (Zara Berg), 1 SV, 1 MDG, 1 V)

Fellesforslag fra H, FrP og Sp ble vedtatt 10 mot 1 (1 Ap (Marit Hauken)

Avskrift fra protokollen hos kommunen (maskinutlest PDF, mellomrom kan stå feil). Protokollen gjelder.

Ordrett fra protokollen hos kommunen (maskinutlest PDF). Status er lest av protokollens voteringstekst.

Data og varsler

Følg saken med RSS (ett innslag per behandling) · om filene og lisensen. Fritt å bruke med kreditering (CC BY 4.0). Ingen KI-generert innhold i filene.

Kilder: kommunens møtearkiv (saksfremlegg og protokoller) og KommuneTV (opptak og avstemninger). Protokollen gjelder ved avvik. Sist oppdatert 5. nov. 2026.

Fant du en feil på denne siden? Skriv til Even Ifar Fossland, kontakt@sakskart.no — si hvilken sak det gjelder og hva som er galt.